Einzelabnahme nach § 21 StVZO · Einstufung als Sonder-Kfz Wohnmobil (MB 740)

Iveco Daily 35S14 Chassis-Cab

Baudokumentation GFK-Wohnkabine auf Hilfsrahmen — Revision E, Stand 13. August 2026.

Arbeitsstand über alle Kapitel

26 Punkte aus 3 Kapiteln

  • 0 belegt
  • 1 in Arbeit
  • 23 offen
  • 2 zu entscheiden

Anlagen

1von 36 vorhanden

4 in Arbeit · 31 fehlen noch

Anlagenverzeichnis öffnen

Nächste Entscheidungen

Offen bis zur Vorführung

  • —Fahrzeugschein und fahrzeugbezogene Aufbaurichtlinie liegen noch nicht vor — alle Massen sind bis dahin Planung (Kap. 1)
  • —Wiegeprotokoll mit Einzelachslasten steht aus (Kap. 6)
  • —Energiekonzept Gas / Diesel / elektrisch ist nicht entschieden und blockiert Kap. 9–11
  • —Elektrik: Datenblätter, Schaltplan, Strangplan und Installationsfotos fehlen; Wechselrichter, Ladewandler und PV-Module sind noch nicht ausgewählt (Kap. 7–8)
  • —Generatorleistung des Basisfahrzeugs ist unbekannt und begrenzt die Ladeleistung aus der Lichtmaschine (Kap. 1, 7)
  • —Erdungskonzept der 230-V-Anlage im Wechselrichterbetrieb ist nicht nachgewiesen; ohne Neutralleiter-Schutzleiter-Bezug ist die Auslösung der 30-mA-Schutzeinrichtung im Inselbetrieb nicht sichergestellt (Kap. 7)
  • —Zur vorgesehenen Batterie liegt kein technisches Datenblatt vor; Dauerentladestrom, Kälteabschaltung und Freigabe für Parallelbetrieb sind unbelegt (Kap. 7, Anlage A-14)
  • —Dachbelegung ist noch nicht maßstäblich nachgewiesen — Modulfeld, Dachluke, Antenne und Laufweg konkurrieren um dieselbe Fläche (Kap. 8)
  • —Maße, Beleuchtung und Fotos am fertigen Fahrzeug folgen zum Abschluss (Kap. 11–12)

Letzte Änderung — Rev. E, 13.08.2026: Ergänzungen aus der Bauteilrecherche (Kap. 7 und 8): Erdungskonzept der 230-V-Anlage im Wechselrichterbetrieb als offener Nachweispunkt aufgenommen, Fehlerstrom-Schutzeinrichtung auf mindestens Typ A festgelegt; Abschaltreihenfolge Wechselrichter/BMS, Stromanstieg bei sinkender Batteriespannung, Shunt-Anschluss und Belüftung des Einbauraums ergänzt; Ladeleistung aus der Lichtmaschine auf 600–650 W reduziert, bis die Generatorleistung belegt ist, samt Hinweis auf geregelten Generator und fragliche D+-Klemme; maßstäbliche Dachbelegung vor Modulbestellung als Nachweispunkt ergänzt; Leitungsmaterial der 230-V-Anlage auf H07RN-F festgelegt.